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【特朗普给与中国车企赴好意思建厂，这是善事仍是赖事？】客不雅来讲，要是真能去建厂，如实是有实打实的红利。其中最大的公正是，能绕开当今的高额关税，平直吃下扫数好意思国市集。

何况好意思国事全宇宙汽车利润率很高的地区，相通一款新动力车，在好意思国卖的利润要远远高于国内。换句话说，在平方情况下，惟有国产车企大略在当地站稳脚跟，那异日的营收和利润，会迎来很大的增量。

可问题是，这些公正能不可吃进嘴里就不太好说了。毕竟世界杯体育特朗普但是个严防的商东说念主，天生不会作念损失的商业。念念在他的眼皮下面赚到利润，难度仍是挺高的。

最初，念念要进去建厂，好意思国工东说念主的薪酬、工会势力、建厂资本，都是绕不开的大山。赚得多，烧钱相通很快，无数投资一朝砸进去，前期好几年不赢利，甚而损失都是有可能的。

其次，好意思国不让咱们整车平直出口，却念念把产能和整套制造链条沿途搬昔时。工场落地，就要对接腹地供应链，多样监管、探望也会相继而至。

固然不会平直条款强制技能转让，但在各样合规审查、协作腹地化的条款之下，你的供应链、坐褥工艺，很容易被摸得一清二楚。

最要津的是，策略风险恒久悬在头顶，最大的概略情味偶合等于政事。当今特朗普理论表态“我不错给与”，但不等于好意思国国会、汽车工会、原土车企会点头。

要知说念，好意思邦原土的汽车企业、工会，一直都很摈斥中国新动力车企过来抢饭碗，因此，反对声浪势必会很大。

就算能告成建厂，但保不王人哪天策略一变，搪塞找个情理拿国度安全、劳工问题、多样探望来刁难。到当时，你的运说念全抓在别东说念主的手中，进退已流程不得我方了。

天然了，不是说完全不可去建厂，但去之前应该算了了风险，给我方留条后路，不可被“大开好意思国市集”这块大饼冲昏了头脑。

毕竟，好意思国市集的水很深，特朗普更不是慈善家，而是一个精到内容里的商东说念主。